Ультиматум «Хабводтранса» не сработал

Эта конфликтная ситуация зрела давно. На «Хабводтранс», который раньше был краевым предприятием (КГУП), а весной превратился в ОАО, представители туркомпаний жаловались давно. Их не устраивали расценки, установленные собственником объектов транспортной инфраструктуры за пользование подъездными путями и пирсом. Так, весной за один автобус с туристами приходилось выкладывать до 10 тысяч рублей. И это только за то, чтобы проехать по территории пункта пропуска «Покровка» и попасть на пирс, а оттуда на паром, чтобы отплыть в китайский Жаохэ.

Само предприятие категорически настаивало на том, что берет деньги не с туркомпаний, а с «перевозчиков». Как бы то ни было, антимонопольная служба указала «Хабвотрансу» на завышенные цены. Сейчас в конфликт вмешалось и ДВТУ Росграницы. Дело в том, что у «Хабвотранса», как сказал его руководитель Сергей Тивиков местному ТВ, нет денег на выплату заработной платы и нечем оплатить текущие платежи. По той причине, что турагенства (он упорно называет их «перевозчиками») отказываются платить столько, сколько с них требуют.

По информации, поступившей в ДВТУ Росграницы, советом директоров ОАО «Хабаровскводтранс» было принято решение о приостановлении с 9 июля 2012 года деятельности своих объектов, расположенных в селе Покровка Бикинского района и временно задействованных в организации работы смешанного грузопассажирского постоянного двустороннего пункта пропуска.

27 июня 2012 г. на заседании координационного совета СПП «Покровка» представители ОАО «Хабаровскводтранс» предложили включить в технологическую схему организации пропуска через границу изменения, которые вовлекли бы должностных лиц погранслужбы ФСБ «в процесс контроля оплаты сборов за обслуживание транспортных средств, следующих через пункт пропуска». Это можно перевести так: пускай, мол, нам платят под дулом автоматов пограничников…

Понятно, что такие «изменения» противоречат действующему законодательству и никак не могут быть внесены в технологическую схему. Естественно, что в Росгранице ответили категорическим отказом. Также представитель ведомства публично заявил, что оно подыскивает замену «Хабводтрансу».

Закрытие доступа к береговым естественным причальным сооружениям сделает границу в этом месте непроходимой и приведет к невыполнению международных договоренностей, установленных статьей 4 соглашения между правительствами РФ и КНР о пунктах пропуска от 27 января 1994 г. Казалось бы, ультиматум «Хабводтранса» должен был возыметь эффект.

Однако, по имеющейся у «Комсомолки» информации, пункт пропуска «Покровка» работал в понедельник в штатном режиме – туристы уезжали и возвращались из Жаохэ как обычно.