Родные экипажа: «На сухогрузе случались неполадки»
Сухогруз «Амурская» следовал в Охотск. По уточненным данным, на нем находилось восемь человек – еще трое членов команды остались на берегу по разным причинам. Около 14.50 по местному времени сработал аварийный радиобуй, и связь с судном прервалась. Оно находилось в тот момент в районе Шантарских островов, рядом с острофом Феклистова, где шла буря – сильный ветер с порывами до 14 м/с, дождь и низкая облачность. Однако, по данным МЧС, сухогруз был рассчитан на такие погодные условия, поэтому и вышел в рейс.
Судно принадлежит компании ООО «Морпорт», которая пока воздерживается от комментариев. На борту судна находилось 700 тонн золотоносной руды, добытой компанией «Полиметалл» на месторождении Авалакян. В пересчете на чистое золото, вес драгоценного металла составил 4,2 тонны
- Сухогруз следовал из поселка Киран, который является точкой отгрузки этого месторождения, – рассказал «Комсомолке» начальник пресс-службы компании «Полиметалл» Валерий Почекунин.
- Сейчас в том районе находится танкер «Новик», который будет обследовать акваторию в поисках каких-либо признаков судна, – сообщила сотрудник ГУ МЧС по Хабаровскому краю Мария Дубровская. – Также 28 октября в 19.30 по хабаровскому времени на место вылетел самолет БЕ-200 ЧС, на борту которого находились хабаровские спасатели. Они провели радиотехнический поиск, применяемый в ночное время.
Позже к танкеру присоединились рыболовные суда «Терней 1» и «Капитан Гас», которые стали обследовать акваторию вместе с ним. Также с воздуха акваторию обследует вертолет Ми-8 компании «Хабаровские авиалинии». Администрация Тугуро-Чумиканского района выделила четверых человек и транспорт для обследования берега. Несмотря на все усилия никаких следов судна или кораблекрушения не нашли.
Вместе со спасателями в обстоятельствах случившегося пытается разобраться Дальневосточная транспортная прокуратура. Следователи проводят свою проверку, пытаясь понять, куда делся сухогруз, и воссоздать картину предполагаемой катастрофы. Подробнее >>>
- До сих пор не верится в произошедшее. Боцман судна Александр Стукалов – наш земляк. Мы верим в лучшее и надеемся только на положительный результат в деле спасения потерпевших бедствие моряков теплохода «Амурский», – сказала «Комсомолке» Анна Зяблова, специалист администрации рабочего поселка Лазарев. — Можно только пожелать родственникам набраться сил и терпения и молиться за всю команду.
"ДОЧЬ БОЦМАНА: ЕСЛИ ВСЕ ОБОДЕТСЯ, ЗАСТАВЛЮ ПАПУ УВОЛИТЬСЯ!"
Родственники членов экипажа тяжело переживают, но также надеются на лучшее.
– Новость о случившейся трагедии с «Амурской» повергла меня в шок. Долго не могла прийти в себя. Эта трагедия не оставила равнодушным никого из знакомых, – рассказала проживающая в Николаевске-на-Амуре Любовь Дмитриевна Кизилова, родственница Александра Стукалова. – Семья Александра проживает в Хабаровске, у него три дочери, четверо внуков, и мы надеемся, что все закончится благополучно, члены экипажа спасутся.
– Если все обойдется, мы заставим его уволиться оттуда, – рассказала «Комсомолке» дочь Александра Стукалова, Марина Александровна. – У них не один раз случались какие-то неполадки и небольшие происшествия. Так, например, когда отец в последний раз звонил, то рассказывал, что они сидели на мели.
На время поисков Николаевский морской порт открыл горячую линию. Она действует по телефону (42135) 2-24-84. По этому телефону можно уточнить фамилии экипажа сухогруза «Амурская», а также узнать информацию о ходе поисковых работ.
СПИСОК ПРОПАВШИХ БЕЗ ВЕСТИ
КСТАТИ
СУХОГРУЗ НЕ ИМЕЛ ПРАВА ПЕРЕВОЗИТЬ ЭТУ РУДУ?
Специалисты сомневаются, что сухогруз "Амурская" может быть использован для перевозки золотоносной руды, так как это невыгодно. Однако, по словам сотудников Амурского пароходства, транспортировка золотоносной руды сухогрузами ― обычное дело. База золотодобытчиков Киран, куда стекается вся добытая в местных месторождениях руда, расположена на побережье Удской губы Охотского моря. Эта точка на карте Дальнего Востока связана с «Большой землей» только морскими и воздушными путями. Кроме того, стоимость 700 тонн золотоносной руды оценивается в сумму от 200 до 270 тысяч долларов, что вполне оправдывает транспортировку этого груза морем.