Хабаровское автотранспортное предприятие прекратит свое существование 15 января

15 января в Хабаровске ХПАТП-1 прекратит свое существование

Фото: Администрация Хабаровска.

Три месяца назад 786 сотрудников ХПАТП-1 получили на руки уведомления о сокращении. Причина - банкротство предприятия. 15 января они должны будут решить, что же им делать дальше.

Администрация города предлагает на выбор три пути. Первый: процедура банкротства, реализация имущества, сокращение штата и ликвидация предприятия. Второй: дальнейшее продолжение работы. Для этого после сокращения водителям, кондукторам и механикам предлагается заключить срочный трудовой договор сроком на 45 дней. По истечении этого срока работники перейдут в другое муниципальное предприятие - «Городской электрический транспорт». И третий путь - биржа труда.

15 января в Хабаровске ХПАТП-1 прекратит свое существование

Фото: Администрация Хабаровска.

- Других вариантов для вас не существует, - заявил на встрече с трудовым коллективом Сергей Афанасьев, заместитель мэра города по промышленности, транспорту, связи и работе с правоохранительными органами. - Там смогут трудоустроить 703 человека, в первую очередь, водителей и кондукторов. Условия оплаты от существующих сейчас отличаться практически не будут.

Хабаровское автотранспортное предприятие номер один будет продано на торгах до последнего болта, как заявил его конкурсный управляющий Владимир Игнатов, процедура банкротства идет полным ходом и особого выбора у трудового коллектива действительно нет.

- После продажи все сокращенные сотрудники получат причитающиеся им выплаты - отпускные и выходные пособия, - заверил собравшихся Владимир Игнатов. - Что до заработной платы, то задолженностей по ней на сегодняшний день нет.

Оставался главный вопрос - сможет ли МУП «ГЭТ» просуществовать дольше, чем МУП ХПАТП-1, на него ответил директор горэлектротранспорта.

- Дополнительной гарантией стабильной работы МУП «ГЭТ» будет финансовая поддержка муниципалитета – в текущем году из городской казны на это выделено 62 миллиона рублей. Мы полностью готовы принять на работу всех водителей и кондукторов, а также часть ремонтных и вспомогательных рабочих, сокращенных из ХПТП-1: без них мы просто не сможем выполнить задачу по осуществлению муниципальных перевозок, - заявил Николай Илющенко, директор МУП «ГЭТ».

По его словам, экономика предприятия уже просчитана и даже в случае принятия в штат такого большого количества сотрудников, убыточной не будет.