
Фото: Александр СНЕГ. Перейти в Фотобанк КП
Летние каникулы - время, когда у детей больше свободы, но и больше рисков. И, увы, статистика это подтверждает: именно летом число ДТП с участием несовершеннолетних стабильно растет. О том, почему дети продолжают попадать в аварии, какие меры наказания предусмотрены законом и что могут сделать родители, чтобы сохранить детскую жизнь, в эфире радио «Комсомольская правда» - Хабаровск» (88,3 FM) рассказала Анна Залужняя, государственный инспектор безопасности дорожного движения краевого управления Госавтоинспекции. Подробности - в материале «Комсомольской правды» - Хабаровск».
По данным на середину июня, в регионе зарегистрировано 61 ДТП с участием детей. Два случая закончились трагически.
- Один случай произошел в районе имени Лазо - наезд на ребенка-пешехода. Другой - в Солнечном районе: погиб юный велосипедист, - рассказала Анна Залужняя. - Это не какие-то дикие происшествия на трассах. Это наши дворы, придомовые проезды, прогулки между домами, когда кажется, что ничего страшного случиться не может.
Эти трагедии случаются вовсе не из-за плохих дорог. Это последствия рутины: ребенок выбежал из-за припаркованной машины, не посмотрел по сторонам. Водитель не заметил. Исход необратим. Не спасают даже установленные скоростные режимы внутри дворов.
По словам инспектора, особенно опасны слепые зоны - места, где припаркованные автомобили перекрывают обзор. За последние годы количество машин во дворах увеличилось, а поведение детей не изменилось: они по-прежнему воспринимают двор как безопасное пространство. Несмотря на регулярные рейды, дворы остаются зоной повышенного риска.
Главная проблема - поведение самих родителей. Те, кто должен объяснять, нередко сами нарушают правила.
- Мы проводим рейды, обучаем детей в школах, садах, лагерях. Но если родитель сам нарушает - переходит дорогу на красный, не пристегивается - никакие занятия не помогут, - подчеркивает Анна Залужняя.
Согласно российскому законодательству, если ребенок до 16 лет нарушил правила дорожного движения, ответственность несет родитель. Статья 5.35 КоАП РФ - «Ненадлежащее исполнение родительских обязанностей» - предусматривает штраф до 500 рублей.
- Мы считаем, что эту сумму нужно увеличивать. Это мизерная цена за потенциально опасную ситуацию. Когда родитель своими действиями учит ребенка, что «можно перебежать», - это преступная халатность, - убеждена представительница Госавтоинспекции.
Ребенок не рождается с пониманием дорожной ситуации. Он повторяет за взрослыми. И если мама с папой «успевают проскочить на красный», он будет делать то же самое - и не всегда ему повезет.
Система профилактики в регионе давно не ограничивается только сотрудниками ГАИ. Уже более 50 лет в стране действуют отряды ЮИД - юных инспекторов движения.
- В Хабаровском крае таких отрядов 384, в них почти 9300 детей. Они не просто учат правила - они обучают сверстников, участвуют в конкурсах, проводят акции, - рассказывает Залужняя. - Например, конкурс «Безопасное колесо» включает теорию, вождение на велосипеде, викторины. Причем уровень серьезности - как на настоящем экзамене.
Также активно работают родительские патрули, которые дежурят у школ и детсадов. А проект «Шагающий автобус» стал настоящим хитом: дети вместе с педагогами и инспекторами проходят маршрут и учатся на практике, как вести себя на улице.
Один из самых простых, но действенных инструментов профилактики - светоотражающие элементы. Они помогают водителям заметить пешехода за сотни метров.
- Риск аварии с пешеходом снижается на 65-80 %, если на одежде есть отражатель. Браслеты, нашивки, значки, вставки на рюкзаках - все это увеличивает шансы ребенка быть замеченным. Особенно в темное время суток или при плохой видимости, - объясняет инспектор. - В сельской местности дети без них - это беда. Тротуаров нет, фонарей нет. Один отражатель - шанс на жизнь.
Инспекторы также отмечают рост нарушений среди детей и подростков на самокатах и велосипедах.
- Очень часто мы видим такие спортивные семьи: папа, мама и дети весело едут через пешеходный переход. Только нарушают при этом все, что можно. По ПДД велосипедист или самокатчик должен перейти дорогу пешком, ведя транспорт рядом. Но это правило игнорируют даже взрослые, - сетует инспектор.
Один из важнейших элементов работы - проект «Школа - дом - школа». Каждое учебное заведение обязано иметь схему безопасного маршрута, по которому ребенок должен ходить в школу.
- Родители обязаны пройти этот путь с ребенком, обратить внимание на потенциальные риски. Это не просто формальность - это жизненно важный аспект, - подчеркивает Анна.
Во многих школах такие маршруты размещены на общедоступных стендах. Пренебрегать ими - значит подвергать ребенка риску.
По инициативе краевой Госавтоинспекции в регионе реализуется целый комплекс дополнительных мер: проверка знаков, разметки, освещения пешеходных переходов у школ, работа с кикшеринговыми операторами (снижение скорости электросамокатов в пешеходных зонах), рейды в местах массового скопления людей, тематические акции и просветительская работа - вплоть до занятий в перинатальных центрах для будущих мам.
- Мы сотрудничаем с образовательными учреждениями, общественными организациями, минздравом. Но главная задача - воспитать культуру безопасности в семье. Родители должны проводить беседы с детьми ежедневно, - резюмирует Анна Залужняя. - Родитель - первый инспектор, главный источник знаний и пример для подражания. Ни одна акция не заменит родительского слова. Говорите с детьми каждый день. Станьте для них примером. На каждом перекрестке. С первого шага из подъезда.
Слушайте радио «Комсомольская правда» - Хабаровск» (88.3 FM) и смотрите наши избранные эфиры на видео в нашей группе ВК.