Мечта, ставшая последней: опасное путешествие, в котором выжил Михаил Пичугин, затеяли ради его 16-летнего племянника
Выживший после поездки в Хабаровский край Михаил Пичугин впервые дал интервью Фото: предоставлено редакции
Спустя год после трагедии в Охотском море капитан лодки Михаил Пичугин впервые рассказал о произошедшем. Уголовное дело о гибели двух человек, в том числе подростка, направлено в суд. 46-летний житель Бурятии обвиняется в нарушении правил безопасности на водном транспорте, повлекшем смерть его брата и 16-летнего племянника, а также в использовании поддельного документа. Подробнее – в материале «Комсомольской правды» - Хабаровск».
ПОДАРОК ПЛЕМЯННИКУ
По версии следствия, в августе прошлого года мужчина отправился в рискованное морское путешествие на надувной лодке вместе с братом и племянником. Маршрут был крайне опасным для такого судна - они планировали пройти от Сахалина до Шантарских островов и обратно.
В начале сентября в Охотском море начинается портиться погода: усиливается ветер, в акваторию приходят штормы. Сложная для кораблей и нелетная для спасательных вертолетов – в таких условиях выживали родственники. Но выжили не все. Михаил стал единственным человеком в мире, который смог преодолеть стихию в это время года. В интервью (16+) телеканалу РЕН-ТВ Михаил Пичугин рассказал, как все происходило на самом деле.
- Моя вина. Моя лодка. Я капитан был, все надо было предусмотреть, чтобы такого не получилось. Мне с этим всю жизнь жить, - так начинает свою исповедь мужчина.
Сейчас он живет в Улан-Удэ с матерью – в той самой квартире, где его воспитывали с братом Сергеем, не вернувшимся с той экспедиции домой.
Семья всегда любила туризм и проводила время на природе. Они давно планировали отправиться в новое путешествие: подросток мечтал увидеть гренландских китов, и братья хотели исполнить его мечту, подарив мальчику незабываемую поездку на 16-й день рождения, который он отмечал 27 августа 2024 года.
На таких лодках братья выходили в воду часто, но только в озера. С морем предстояло встретиться впервые. Так что решили в начале августа, когда была хорошая погода. Михаил должен был получить права судоводителя. К путешествию готовились год, скинулись деньгами: 280 тысяч на лодку катамаранного типа «Байкат-470», еще 500 тысяч – на поддержанный японский мотор «Хонда». На нем решили сэкономить, так как стоил новый около миллиона.
Когда мотор пришел, оказалось, на нем разбита подвеска. Михаил отправил ее в ремонт, но это был первый знак судьбы из многих.
ЗНАКИ СУДЬБЫ ПРЕСЛЕДОВАЛИ ПОВСЮДУ
Мама подростка Наталья отпускать сына не хотела: август на дворе, нужно поступать в колледж – он как раз окончил девятый класс. Авиабилетов на Сахалин ему не хватило – еще один знак, - но мужчины договорились, чтобы его привезли на машине знакомые.
В поездку хотели взять и 12-летнюю младшую сестру парня, но перед поездкой она резко отказалась от этой идеи: мол, не люблю морю и все, что с ним связано.
- Оно холодное и невкусно пахнет. Там было бы скучно, - так сказала девочка.
Друзья Пичугина вспоминают: подвеска – не единственная проблема, которая была у лодки. Встречались и другие: крепеж не той высоты, при регистрации не тот мотор вписали, потому что в судовом билете остался номер предыдущего владельца. В день отправления были и другие эксцессы.
Китов посмотреть успели – три дня выходили в море в бухте Врангеля. Дальше отправились домой – и произошла поломка.
Как оказалось, одной из причин трагедии стало желание «срезать путь» - по правилам, на такой лодке далеко от берега уходить нельзя. Группе нужно было отправиться по другому пути – он почти в семь раз длиннее, но гораздо безопаснее.
Следствие установило, что Пичугин нарушил несколько ключевых правил безопасности. Он отошел от берега на десятки километров, хотя для таких лодок допустимое расстояние составляет не более трех километров. Кроме того, он знал о неисправности мотора, но не починил его перед выходом в море. Для регистрации судна мужчина предоставил поддельные документы.
Заглохли посреди Татарского пролива. Думали, что быстро подберут – как раз буквально за несколько минут мимо прошел корабль береговой охраны. Но следующие два месяца их найти не могли.
МАТЬ ПРОШЛА 350 КИЛОМЕТРОВ ПЕШКОМ
Поначалу не переживали: купались, веселились. Потом начали волноваться, натянули брезент и даже почти добрались до берега. Но погода начала портиться.
- С 13 на 14 августа был шторм, унесло в море. Не видно было ничего, куда несет. Утащило вместе с якорем. После шторма носили нас в разные стороны, - рассказал Пичугин.
Спустя неделю они заметили вертолет и обрадовались: наконец-то их спасут! Михаил сделал самодельный якорь, чтобы остаться на месте, и их было проще найти. Но помощь не пришла. Через несколько дней пролетел еще один вертолет, но и он не отреагировал.
- Они никому ничего не сказали, могли бы хоть по рации сообщить…, - говорит Михаил.
20 августа закончилась еда. 27 августа подросток отметил свой день рождения – ему исполнилось 16 лет. На следующий день МЧС прекратили поиски с воздуха из-за плохой погоды. Тогда его мама, Наталья Пичугина, начала поиски сама – пешком она прошла всю береговую линию Амурского лимана – это порядка 350 километров. Купили судно на воздушной подушке – хозяин пошел навстречу и продал ее в половину стоимости. Но ничего не нашли: ни вещей, ни останков.
Подросток переносил голод хуже всего: его лицо покрылось язвами и стянуло коркой от соленой воды. Отец мазал кремом – почти не помогало. Потом начались у него панические атаки.
СЕЛ НА КОРМУ И УМЕР
Мужчины пытались снова дойти до берега, но снова не смогли. В сердцах парень сломал весло. С начала дрейфа он ничего не ел. Однажды Михаил открыл глаза и спросил у брата, все ли нормально.
- Да, говорит, нормально. Сына только не стало. Потом, когда переносили его на корму, я заплакал, истерика была. Надели шапку на голову, закрепили и все.
Смерть сына сломила мужчину. Он каждую секунду винил себя в этом. На девятый день они развели спирт соленой водой, помянули. На следующий день Сергей Пичугин тоже скончался. Его не стало в свой 49-й день рождения.
- В один момент он пришел на корму, сел, поднял голову вверх. Я думал, он что-то рассматривает, а он, оказывается, умер. Он у меня спрашивал: «Ты до конца пойдешь?». А я говорил: какие еще варианты есть? Он отвечал, что больше уже не может. То ли это самовнушение, то ли что, но он отключился.
«ПРИВЕТ, ДОЧА. Я ВЫЖИЛ»
С этого момента Михаил перестал считать дни. Он устал, понимал, что ему самому становится плохо. Его давно не искали: уже думали, что он мертв. И только дочь верила, что он жив.
- Мечтал, что, живой останусь, будем с дочерью блюда разные готовить. О еде почему-то думал. Я понимал, что неделю еще протяну.
Голода он уже не чувствовал. И, когда был на грани, его нашли у западного побережья Камчатки. Это было 14 октября 2024 года – на 67 день в открытом море. Его сразу отвели в душ на палубе, чтобы отогреть. Михаил выхватил лейку с водой, начал жадно пить. Увидели и тела.
- Я же не мог их выкинуть. Хоть привезли домой и земле придали, - говорит Михаил.
14 октября – день Покрова Пресвятой Богородицы. Михаил не был особо воцерковленным, но об этом празднике знал.
- Шторм, ночь, и на меня выходит корабль «Ангел». Немного правее или левее шел бы – не заметил, - так говорил мужчина еще находясь в больнице. За время дрейфа он потерял больше 50 килограммов и страдал от сильного истощения.
27 октября его дочь, которая все это время писала папе, получила от него сообщение: «Привет, доча. Я выжил».
Сейчас он винит себя, молит Бога и родственников о прощении и ищет смысл жизни – ведь если он выжил, значит, для чего-то? Наталья общаться с ним отказывается и на звонки не отвечает.
- Наталья, если смотришь это, прости меня пожалуйста. За то, что не уберег твоего сына, - обратился к ней Михаил с экрана телевизора.
Дочери же он пообещал, что на море не поедут больше никогда.
Следствие собрало все необходимые доказательства, и теперь уголовное дело направлено в Николаевский-на-Амуре городской суд для рассмотрения по существу.
Читайте также: