Где был минтранс?: Дмитрий Демешин признал работу транспортного блока неэффективной

Губернатор Хабаровского края раскритиковал региональный минтранс за срыв сроков и халатность на дорогах

Екатерина ПОДПЕНКО

В планах на 2026 год отремонтировать 142 км дорог Хабаровского края. Фото: Виктория Андреева

На заседании президиума правительства Хабаровского края губернатор Дмитрий Демешин устроил жесткую разборку работы министерства транспорта и дорожного хозяйства. Цифры в отчете министра Константина Кравцова выглядели внушительно: 97 км отремонтированных дорог, 1 042 погонных метра искусственных сооружений, 750 млн рублей краевых субсидий муниципалитетам. Но губернатора интересовало не то, что сделано, а то, что не сделано, и почему люди продолжают жаловаться. Подробнее - в материале «Комсомольской правды» - Хабаровск».

В 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтировали 97 км дорог и больше километра искусственных сооружений. На ремонт местных дорог направили 750 млн рублей краевых субсидий. Обновили 33 участка протяженностью 45 км. На безопасность дорожного движения 25 муниципалитетам выделили почти 200 млн рублей.

Прокуратура вскрыла нарушения ГОСТа при ремонте трассы «Селихино – Николаевск-на-Амуре». Фото: Вячеслав Реутов

В планах на 2026 год отремонтировать 142 км дорог, провести капремонт 20 км трассы «Селихино – Николаевск-на-Амуре», реконструировать мост через реку Горная. На местные дороги 22 муниципалитета получат 600 млн рублей, а субсидии на безопасность дорожного движения увеличили вдвое, до 400 млн рублей.

Но Дмитрий Демешин эти цифры слушал с явным неудовольствием.

Губернатор прошелся по каждому объекту, который вызывает нарекания жителей. Первой в списке — трасса «Селихино – Николаевск-на-Амуре». Прокуратура вскрыла нарушения ГОСТа и недостоверные сведения подрядчика по объемам работ.

«Где был минтранс? Как вы смотрели за качеством приёмки работы и целевым и эффективным использованием бюджетных средств?» — спросил глава региона.

Министр Кравцов доложил: сотрудники и руководство дорожного управления, отвечавшие за контроль, уволены. Продолжаются следственные действия.

Следующий больной вопрос – мост через Амур на подъезде к Комсомольску-на-Амуре. Жители возмущены затянувшимся ремонтом. Выяснилось, что при проведении работ обнаружили дефекты балок, не учтенные в проекте. Из-за этого сроки сдвинулись.

«Потому что мы с вами людей не защищаем в данном случае. И два года мост находится в полузакрытом состоянии. И вот люди на прямой линии об этом говорят, пишут, указывают нам», — отметил Демешин.

В 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтировали 97 км дорог. Фото: Вячеслав Реутов

По дороге «Вяземский – Шумный – Медвежий», на состояние которой также жаловались жители, губернатор потребовал активнее помогать муниципалитету в проектировании ремонтных работ. Подводя итог, Дмитрий Демешин не стал смягчать формулировки:

«Вы работаете, и я вижу ваш кропотливый подход. Но он зачастую не приносит за собой результат и скорее создает тупик, чем эффективную реализацию государственной политики в сфере дорожной деятельности».

Губернатор потребовал немедленно сосредоточиться на весенних дорожных работах.

«Сейчас важнейшая задача — это первоочередное устранение аварийно-опасных участков и ямочный ремонт после зимы. Сейчас уже надо работать с подрядчиками. Они уже должны выходить на проведение ремонтных работ. Не оттягивайте до июня, сезон у нас короткий», — обозначил глава региона.

Транспортный блок правительства края получил жесткую оценку. Уволены сотрудники, отвечавшие за контроль на проблемной трассе. Впереди следственные действия.