
У парковки арены «Ерофей» не протолкнуться. В прошедшие выходные здесь собрались те, кто неравнодушен к запаху жженой резины, фееричным заездам и эмоциям на грани фола. Над трассой стоял плотный шлейф дыма, а воздух уже прогрелся - по ощущениям, до всех тридцати. Хотя синоптики обещали максимум двадцать и ни капли дождя. Хабаровск с успехом открыл сезон дрифта: соревнования X-Drift 2026 собрали лучших пилотов Дальнего Востока.
Любителей автоспорта скопилось так много, что яблоку негде упасть. Соревнования начались в субботу 16 мая, но самые горячие заезды прошли 17 числа.

С каждым часом народу становилось все больше. Традиционно подготовили дрифт-такси с профессиональным пилотом за 5000 рублей, и авто ждало всех желающих. Смельчаков оказалось немало. В воздухе пахло бензином, горячим маслом и потом. И этот запах почему-то хотелось вдыхать глубже.
Как рассказала руководитель гонки Юлия Кельнер всего в сезоне заявлено четыре этапа в Хабаровске и крае, а также три этапа в Приморье - на знаменитом «Приморском кольце».
- На первый этап заявились 18 участников. До парных заездов дошли 16 - двое выбыли на квалификации, которая прошла в первый день. Соревновательный день разделён на две части: в субботу квалификационные заезды для определения победителей и выстраивания пар, в воскресенье - парные заезды по олимпийской системе. Участники приехали со всего Дальнего Востока. Это многогранная семья в рамках ДФО: Приморский край, Амурская область, Хабаровский край, Еврейская автономная область, - поделилась Юлия.

В этом году впервые ввели новый класс - Next, для пилотов, которые только начинают. По правилам, на закрытых трассах допускают пилотов не моложе 16 лет.
- Также у нас есть три дебютанта: Солодков Глеб из Якутска и Пекинской из Хабаровска. И конечно, на трассу выходят уже профессиональные пилоты, - добавила Юлия.
В этот раз заявилось 18 участников, а в прошлые годы доходило до 45. Но от количества участников драйв и море адреналина не менялся. Первый этап всегда разгонный: кто-то не успел собрать машину, кому-то запчасти не доставили.

Среди опытных пилотов выделялся Павел Киселев из Владивостока. Дрифтом он занимается с 2016 года. В этом году его машина - Toyota Chaser. До этого были несколько других, менял, пробовал разное. Павел участвовал в соревнованиях не только на Дальнем Востоке, но и в Москве.
В 2022 году он проехал целый сезон «РДС Европа» - этапы в Москве, Казани, Нижнем Новгороде - и стал чемпионом того года. А в 2021-м выиграл РДС Азия (тогда назывался «РДС Восток»).

В Хабаровске на Кубке X-Drift 2026 Павел выступал оба дня. В субботу прошла квалификация - он занял четвертое место. В воскресенье начались парные заезды: сначала топ-16, потом топ-8, а затем финал. Гонка шла до самого вечера.
По профессии Павел - автомеханик, занимается спортивными машинами, работает инженером. Говорит, что дрифт - самый современный автоспорт, и ему хотелось попробовать. В соревнованиях у него много знакомых, они дружат, часто втречаются и помогают друг другу запчастями.

- У нас не как в «Формуле 1», где все едут только на результат, и никто никому не помогает. Здесь все больше по душам, - рассказал Павел.
Самый юный пилот - 16-летний Вадим Зеленов. Он взял первое место в классе Next в одиночных заездах. В летних соревнованиях участвует впервые. До этого зимой в Николаевке на озере откатал три этапа Try to drift.
Началось все с картинга - прямо на парковке у «Ерофея». Потом увидел дрифт и загорелся. С отцом купили машину в Находке - Toyota Mark II 1993 года, уже немного подготовленную под дрифт.

- Особо в машине ничего не меняли, только кресло новое поставили. Настроили под себя. Папа помогает, - поделился Вадим.
Помимо реальных тренировок, Вадим много занимается на автосимуляторе. Уверен, что именно это помогло выиграть квалификацию.

Заезды выглядели впечатляюще. Каждый автомобиль на старте развивал огромную скорость и аккуратно, но резко вписывался в поворот, оставляя за собой дымовую завесу. Надрывисто свистела резина, глушитель стрелял - иногда даже с огоньком.
Особенно эффектно смотрелись парные заезды - когда две машины шли синхронно, на минимальной дистанции. Видно было, что пилотам душно и тяжело дышать, они открывали двери на ходу. Зрители болели за участников, то и дело махали руками, сжимая кулаки, кто-то закрывал глаза в опасные моменты.

К исходу второго дня солнце едва просвечивало сквозь плотную пелену дыма. Воздух пропитался запахом горелой резины, масла и бензина - до головокружения. Пилоты вываливались из машин, хватая ртом воздух, распахивали двери. Кто-то лез под капот, кто-то прятался под навес, пил воду и вытирал пот.

После насыщенных выходных, организаторы определили победителей. В квалификационных заездах первое место взял Арсений Варавин. Личный зачет: первое место - Чернов Илья, второе место - Гусев Григорий, третье место - Варавин Арсений. Командный зачет: первое место - «ТитанКлав Racing», второе место - VP25, третье место - FQ.
Совсем скоро стартует следующий этап - 6-7 июня на «Примринге», а затем Хабаровск снова примет гостей 20-21 июня.