На крупнейшем предприятии Хабаровского края введена процедура банкротства

Амурский судостроительный завод, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию задолжал ОАО «Санкт-Петербургскому морскому бюро машиностроения «Малахит» 16,6 миллионов рублей.

В октябре 2011 года представители «Малахита» обратились в арбитражный суд Хабаровска и потребовали признать предприятие банкротом. Иск признали обоснованным и ввели на АСЗ сначала процедуру наблюдения, а затем и банкротства. Дело в том, что конструкторское бюро в мае 2004 года договорилось с Амурскими корабелами, что они разработают для них «укрупненные, предварительные предконтрактные, контрактные и исполнительные сводные ведомости ЗИП» («запчасти, инструмент, принадлежности») для проекта «И». Судя по всему, речь шла о достройке трагически известной АПЛ К-152 «Нерпа», которую в конце декабря передали в лизинг Индии после восьмилетней эпопеи с достройкой на АСЗ. Судостроители не выплатили конструкторскому бюро «Малахит», которое проектирует подводные лодки, их силовые установки и корпусные материалы, за разработку положенные 16 млн. рублей, хотя услуги были оказаны еще в 2006–2007 годах. Еще по одному договору комсомольчане задолжали петербургским конструкторам около 0,6 млн рублей, сообщает ИА «Федерал Пресс».