
Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП
«Хабаровские авиалинии» рассказали о новом командире, который недавно приступил к работе. Роман Пшеничников стал седьмым пилотом, которого подготовили за последние три года. На прошлой неделе он впервые сел в кресло Ан-24, слетав из Хабаровска в Советскую Гавань и обратно.
Летная практика у Романа - пока пять тысяч часов: столько он накопил за 10 лет беспрерывных полетов. Пришел в профессию поздно: даже в 30 лет о ней не думал. В юности выучился на экономиста, работал в телекоммуникации и дослужился до директора продаж и главы филиала на Камчатке. А потом захотел иметь свой самолет - видимо, проснулись гены отца, военного летчика. Тогда его можно было купить примерно за 20 тысяч долларов, что составляло миллион рублей по курсу. Но средств не было, и Роман присоединился к друзьям, которые строили судно своими руками.
- На аэродроме в Калинке, где когда-то базировались военные летчики, еще оставались учебные авиационные центры и старая добрая летная школа ДОСААФ, - рассказывает Роман. - В одном из ангаров мы по добытым чертежам достроили двухместный одномоторный самолет. На этом аппарате я налетал около 30 часов.
В 2013 году Роман улетел в Ульяновск и прошел ускоренную подготовку. Вернувшись, устроился в «Хабаровские авиалинии» и в тот же год отправился на обучение в Чехию.
В итоге прошли годы, и пилот решил оставить мечту о своем маленьком самолете. По его словам, дело в деньгах: и сами машины прилично выросли в цене, и их обслуживание. Продлить летный сертификат в России стоит сотни тысяч рублей, а в США - пару сотен долларов. За взлет и посадку в аэропортах также приходится платить бешеные деньги. Поэтому пока Роман будет летать в родной авиакомпании.
Стали свидетелем интересного события? Сообщите нам об этом:
WhatsApp: +7 962-223-38-83
Почта: red.habkp@phkp.ru