«Хабаровск-Сити»: первую сваю забили на месте будущего делового центра в Хабаровске

Фото: Вячеслав Реутов

На месте будущего делового центра «Хабаровск-Сити»на берегу Амура установили пробную сваю. Проект, который обещают закончить к 2032 году, изменит облик краевой столицы. Здесь появятся небоскрёбы, школы, яхтенная школа для детей и даже канатная дорога на остров Большой Уссурийский. Что изменится в облике краевой столицы и когда ждать первых новосёлов – в материале «КП».

Накануне на площадке будущего «Хабаровск-Сити» забили первую пробную сваю. Мероприятие больше символическое, но именно с него начинается практическая реализация одного из самых амбициозных проектов в истории края.

По словам министра строительства Мелихова, это позволит проектировщикам понять реальную несущую способность основания. Следующий этап полноценное проектирование.

«Сегодня по-настоящему важная веха. Этому дню предшествовала большая работа. Нужно было разработать не просто современные решения, а такие, которые будут актуальны и через 10–20–30 лет», – отметил министр.

Фото: Вячеслав Реутов

Территория протянется вдоль Амура от ТРЦ «Броско Молл» на юг почти на 2,5 километра. Часть застройки встанет на искусственные земельные участки, затон частично засыплют.

Сейчас проект разрешения на эти работы проходит согласование в надзорных ведомствах. Правительство края уже закупает спецтехнику, тестовые испытания намечены на конец лета — начало осени.

Проект огромный. Общая площадь застройки почти 1,5 миллиона квадратных метров. Для сравнения: это примерно 200 футбольных полей.

Фото: Пресс-служба министерства строительства Хабаровского края

Распределение площадей:

Обещают не только «высотки», а полноценный жилой район с социальной инфраструктурой:

При этом компания-застройщик, которая проектирует комплекс, взяла на себя социальное обязательство: построит школу на 1100 мест не только в самом «Сити», но и в соседнем микрорайоне Строитель.

Фото: Пресс-служба министерства строительства Хабаровского края

Башни и небоскрёбы

Главной визитной карточкой «Хабаровск-Сити» станет финансово-деловой центр. Это шесть уникальных зданий-башен..

Как рассказал Сергей Абрамов, к проектированию привлекли российских и китайских специалистов.

«Так как объект требует специальных знаний и навыков, мы привлекли не только российских проектировщиков, но и специалистов из КНР. Подписано соглашение с двумя компаниями, каждая готовит свои предложения. У коллег из КНР большой опыт строительства высотных зданий», – объяснил Абрамов.

Кроме башен и жилых кварталов, в проекте заявлены:

Деньги: кто заплатит?

Финансирование смешанное. В проекте участвуют инфраструктурные бюджетные кредиты,облигации, региональный и муниципальный бюджеты, частные инвесторы.

На совещании у губернатора Дмитрия Демешина, которое прошло в Хабаровске, представители бизнеса подтвердили готовность вкладываться. Среди участников курпные компании, такие как, ГК «Эталон», «Самолет-Страна», «Русская медная компания», «Невада», «ТЭН», «Альфа», Сбербанк, ОАО «РЖД» и другие.

«Проект имеет важное градостроительное значение и оказывает влияние на социально-экономическое развитие Хабаровского края, а также определит облик города и всего региона на годы вперёд. Для меня важно, чтобы мы могли показать населению преобразованный город», - отметил Дмитрий Демешин.

Фото: Пресс-служба министерства строительства Хабаровского края

Когда всё будет готово

Общий срок завершения проекта 2032 год. Некоторые объекты, уточняют в правительстве, могут сдать и к 2035-му.

Проект разбит на четыре этапа. Первую очередь делового центра, по плану, введут в эксплуатацию до 2030 года.

Застройка пойдёт в границах улиц Пионерская, Павла-Морозова и Шевчука, с юга до улицы Солженицына. Эта площадка свободна, но есть один нюанс: частные гаражи, которые арендуют у администрации города, придётся перенести. Как заверил главный архитектор края Сергей Федоров, владельцы не потеряют свою собственность, им выделят новые участки.

А что с островом?

В будущем «Хабаровск-Сити» свяжут с Большим Уссурийским. Автомобильное сообщение по существующему мосту. А вот пешеходное движение хотят организовать через канатную дорогу. Это пока идея, но главный архитектор края говорит о ней как о прорабатываемой.