В Хабаровске проверили доступность транспорта для маломобильных пассажиров

Фото: Пресс-служба администрации Хабаровска

В Хабаровске проверяют доступность общественного транспорта для маломобильных пассажиров. Основные жалобы — неработающие пандусы, нежелание водителей подъезжать к бордюру и отсутствие автоинформаторов. Специалисты напоминают: водитель обязан помочь человеку на коляске при посадке без дополнительных сигналов.

Ежедневно на маршруты Хабаровска выходит более 500 единиц транспорта. Специалисты управления ежемесячно проводят мониторинг соблюдения требований «Доступной среды». Перевозчики обязаны регулярно инструктировать водителей: обучать правилам парковки у остановок, работе с пандусами и корректному общению с пассажирами.

При выявлении нарушений материалы передаются в контрольно-надзорные органы. Ространснадзор вправе привлекать недобросовестных перевозчиков и водителей к административной ответственности. Штрафные санкции за несоблюдение правил перевозки маломобильных граждан могут достигать 30 тысяч рублей.

Основные жалобы касаются неисправности или неиспользования пандусов, а также нежелания водителей подъезжать вплотную к бордюру. Кроме того, не во всех салонах работают автоинформаторы для слабовидящих и бегущие строки для слабослышащих пассажиров. Нередко возникает недопонимание и в вопросах коммуникации: некоторые водители ожидают от пассажиров на колясках специальных сигналов, хотя по нормативным требованиям обязанность водителя — заметить маломобильного пассажира и оказать ему содействие.

«Никаких дополнительных сигналов или жестов от пассажира с инвалидностью не требуется. Если водитель видит человека на коляске, его прямая обязанность — выйти из кабины и помочь произвести посадку, если в салоне нет кондуктора. Это прописано в должностных инструкциях, и никаких «поднятых рук» для этого не нужно», — подчеркнула консультант управления промышленности и транспорта Елена Шамкина.